Peugeot Super Compétition 1980

Al in 1882 begeeft het Franse automerk Peugeot zich op de fietsenmarkt, in de vroeg jaren 1900 stapt het merk in de sponsoring van een wielerploeg. In 1976 werd Esso co-sponsor, en de ploeg droeg tot en met 1981 de naam Peugeot-Esso-Michelin. In 1977 won Thévenet voor de tweede keer de Ronde van Frankrijk, de tiende Tourwinst voor Peugeot maar tevens ook de laatste. Bernard Thévenet vertrok in 1979 bij Peugeot voor een spaans avontuur. De nieuwe Kopman voor de Tour was Hennie Kuiper, die in 1975 de wereldtitel wist te pakken en in het eindklassement van de Tour van '77 tweede werd achter Thévenet. In 1979 eindigde Hennie als vierde in de Tour de France. In de door TI Raleigh gedomineerde en voor Nederland zeer succesvolle editie van 1980 was hij de tweede Nederlander op het podium van de Tour, hij werd tweede op 6'55" achter Joop Zoetemelk (TI Raleigh 1980).

De teamfiets in 1980 was de zilvergrijze Peugeot PY 10, een fabrieksfiets waar bijna alle renners op reden. De teamfietsen hadden eenzelfde Reynolds 531 frame als deze lichtgele Peugeot PY 10 Super Compétition en verschilden met name in de afmontage. De teamfiets was voorzien van een goud geanodiseerde Simplex groep, maar de Spidel afmontage van deze stijlvolle uitvoering mag er zeker ook zijn. Spidel was een meta-merk in de late jaren 70 en vroege jaren 80, in het leven geroepen door onder andere Stronglight en Simplex om klanten die richting Shimano gingen of al langere tijd Campagnolo gebruikten een high-end alternatief te bieden.

De fiets heeft een plek gevonden bij een verzamelaar in België, en toert weer volop over Vlaamse en Walloonse wegen.

All

Peugeot Super Compétition 1980